排舱：航空公司将曾经被海关放行的货物依据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站停止货物装箱或预配装机：货物经过装箱或预配后，停止装机工作，并依照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及抵达。

　　留意：货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数实践重量=过磅后货物得到的物理重量计费重量=体积重量和实践重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。


　　重货：货物的实践重量大于体积重量抛货：货物的实践重量小于体积重量航空公司将依照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也依照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取空中处置费。


　　拉货：由于旅客行李过多，形成货运舱位不够，招致曾经排载的货物被暂时拉下；由于海关调查部门对某票货物有质疑，而形成货物不能运输；由于气候缘由，飞机需求暂时增加油料的载量，而招致飞机起飞以及落地重量超载，而招致拉下货物，控制载量。